香港《南华早报》昨天（11月10日）报道，中国最近在西藏进行了“翼伞无人机”的试飞，这次试飞验证了这种无人机将大量物资送到难以到达的遥远地区的能力。报道称，这次试验得到了有关方面的高度评价，可能国内不久就将装备这种无人机。除了用于抢险救灾，也可执行军事任务。据该动力伞研制方沈阳自动化研究所官网消息，这种无人动力伞是应国家地震搜救队研制的，可用于地震灾区搜索救援。美军特种作战司令部装备有类似的无人动力伞系统，用于向敌后活动的特种部队提供物资补给支援。

中国新型无人动力伞正在西藏进行试飞

    香港《南华早报》称，中国研究人员已在西藏完成了“翼伞无人机”的最终实地测试，这是一个具有里程碑意义的时刻，中国将组建一支“无人货运机队”，可以支持军事行动也可用于灾难救援。

    与常规无人机使用固定翼或旋翼构型不同，这种刚刚进行测试的无人机是一种能够自主控制的动力翼伞。

    《南华早报》称，最近的实地测试是由中科院沈阳自动化研究所进行，该机构是中国北方工业集团旗下所属企业，而北方工业集团则是中国最大的军火供应商。

    这一消息是在该研究所网站上本周早些时候披露的。

    国内目前有多家单位在研制无人动力伞系统，2011年前后媒体曾报道当时考虑用这种无人机喷射化学制剂驱散雾霾，由中航工业航宇救生器材公司研制。

    以下是沈阳自动化研究所官网上发表的文章《沈阳自动化研究所无人动力伞完成高海拔自主飞行试验》内容：

    近日，由中国科学院沈阳自动化研究所研制的无人动力伞装备在某试验基地顺利完成了高海拔飞行性能测试、自主飞行试验、远距离物资投放试验等飞行测试，全面完成了自主型无人动力伞的关键技术验证。

    自主型无人动力伞装备作为“十二五”国家科技支撑课题“机器人化地震应急搜索装备研制”的重要组成装备，旨在解决大范围灾情搜索、重要救灾物资远距离投放的难题。该型动力伞装备能够续航4小时以上，具备200Kg载荷能力，可在海拔4000米进行稳定飞行，具备长航时重载荷等优点。同时，该装备配备了可见光及红外光电载荷，极为适合在地震灾害发生时进行震区的快速信息获取与物资投放，为国家地震搜救队提供了一种信息搜索和物资投放两用型无人空中装备。

美国CQ-10A“雪雁”无人机

    试验期间，中国地震局国家地震应急搜救中心、中国兵器集团领导到试验现场观看并指导了无人动力伞高海拔自主飞行试验，对大载荷200Kg无人动力伞装备的试飞成功给予了高度评价，期望将无人动力伞装备应用到地震搜索、物资投放、哑弹搜索等领域。

    本次高海拔试飞成功，标志着沈阳自动化所已经突破了无人动力伞平台设计、自主控制、载荷集成配平等多方面关键技术，并顺利完成了国家科技支撑课题“机器人化地震应急搜索装备研制”的高海拔技术验证。

美国CQ-10B无人机，将滑翔伞换成了旋翼。

    据报道，美国从21世纪初开始装备精确空投装备，其早期装备的加拿大MMIST公司的CQ-10A“雪雁”系统就与中国的新型无人动力伞相似。该系统具备无人投送/侦察能力，最初是针对美国特种作战司令部投放传单的要求而研制的，但最终的系统还能广泛执行监视、侦察及物资补给任务。“雪雁”装有一台110马力的ROTAX 914UL发动机。该系统可以由C-130、C-141或C-17飞机空投，也能由地面车辆（如“悍马”越野车）加速至55千米/小时候放飞。“雪雁”系统一次可投送600磅（约272千克）的物资，飞行速度47-55千米/小时，最大航程942千米，续航时间20小时，飞行高度7600米。每套“雪雁”系统价格为75.55万美元，2005年时美国特种作战司令部订购了30多套“雪雁”系统。后来还在该机基础上研制了采用旋翼原理飞行的CQ-10B无人机。