人工巡检，4公里的电缆隧道，背着各种仪器的巡检人员要走一个小时；现在，小小的机器人倒挂金钟，在电缆隧道内边查边看边上传数据，半个小时就齐活了，而且24小时都巡检，有了它，电缆隧道成为它的天下，有它值守。8月28日，南三环电缆隧道内，郑报融媒记者和这位省内首个智能机器人一起巡检，体验科技带来的变化。

    省内首个电缆隧道智能机器人正式上岗了

    8月28日，在南三环中州大道附近地下15米电缆隧道内，一眼望去，空无一人，隧道顶端有个东西闪着绿色的光，来回移动，两个大眼珠一样的东西还能转个身，这是啥？

    “这就是电缆隧道，1号井装着110千伏及以上的高压电缆，打造一条主力电缆通道。”郑州供电公司电缆专责刘真介绍，南三环电缆隧道全长4公里，沿南三环从机场高速到107辅道，主要是把高压电从郑州东南输送到市区的郑东新区和经开区，供电用户25万，对于市区电网来说非常的重要。

    闪光的会转的就是新上岗的电缆通道智能巡检机器人，从8月28日起，这里就正式成为它的天下，全天候24小时值守该隧道，该隧道告别人工巡检。早在7月起，这台机器人就开始“实习”，实习期表现良好，现在正式上岗。

    人工巡视1个小时，智能机器人半个小时就干完了

    南三环电缆隧道分两层，负一层距离地面7米，负二层距离地面13到15米，靠人工巡检，背着仪器一次巡检耗时1小时，这台智能机器人半个小时自带各种检测工具，边走边测，半个小时就测完了，更重要的是，所有的数据都传到郑州供电公司的后台，实时传输，遇到异常情况，还能自动报警。

    除了智能机器人，隧道内还有很多的高科技装备，有的能测隧道内的有毒气体、空气湿度和温度，还有一些在线监测设备，如电缆接口较多的设备，每隔8米就有一个灭火弹，智能机器人巡检不了，就由在线监测设备来监测，二者互为补充。除此之外，隧道内每隔200米就有应急电话，隧道内装的有移动基站，通讯不受阻碍。

    这么高科技，这台智能机器人身价几十万，就连“脚下”的轨道，每公里综合造价也要二三十万元。

    花这么大价格请它来上岗，有啥特殊之处？

    刘真介绍，人工巡检耗时耗力，一般人工巡检一个月也就一次。而按照程序，机器人一到两周就会进行一次常规巡检，24小时待命，就连充电也不用别人费心，自己找个点就充好了。一旦发生特殊情况，在后台远程指挥下，它能随时进行计划外巡检。

    刘真说，接下来，郑州地下的电缆隧道内又将新增两台智能巡检机器人。它们将成为红旗变电站隧道和西站路隧道的特约巡检员。

    这么厉害的机器人，可是自主研发

    这么厉害的智能机器人，哪儿产的？

    这个必须自豪一下，是郑州电力自主研发的项目。

    随着城市建设品位的不断提高，越来越多的电力线路根据城市规划进入电缆隧道运行。为了保证城市供电安全，郑州供电公司研制了电缆隧道自动化监控巡检系统并投入运行。该系统能够全方位自动化监测电缆隧道内各种运行数据，配合机器人自动化巡检，可以实现对道的全天候实时监测。该自动化监控系统处于国内领先水平，实现了对城市电网的安全实时监控，极大提高了城市电网运行科技化水平。

    自主研发，平台融合度最高监测内容最全面，国内隧道监控平台技术领先。